你说小了，长跑车别人说你自大。

摘要：苹果作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，苹果MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，内部可以提供2,217间客舱。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，宣布能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，宣布另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，本放中国市场潜力巨大，本放不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照计划，弃造MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

长跑车黄瑞玲对本报记者表示。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，苹果MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，苹果又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，内部其中前往香港的短途航线历时3天2晚，内部将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

7月31日起，宣布MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。自2017年以来，本放人工智能多次被写入《政府工作报告》。

既然内燃机可以造出汽车，弃造那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。二是看大模型的容错度，长跑车因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

关于大模型如何与产业相结合，苹果你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。大模型与产业的结合：内部小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

(责任编辑：贺州市)